TỔNG HỢP HÀNH TRÌNH XUYÊN VIỆT SÀI GÒN – THÁI BÌNH. Chuyến đi khá thú vị của một chủ xe Fadil được chia sẻ lại trên group Fadil Việt Nam. Chủ xe có facebook tên là Hà Minh Toản
(Dành cho các anh em quan tâm nhằm có KH đi xa hoặc về quê)
=====================
A- TỔNG QUAN:
* Phương tiện: Vinfast Fadil Plus
* Tổng số km đi qua: 1.718km (sea tạm trên google)
* Thời gian di chuyển: 4 ngày (từ trưa ngày 9-13/10/2021)
* Chi phí: 5.850k, trong đó
+ Bảo dưỡng xe trước khi đi: 1,2tr
+ Ăn uống, thuê phòng ngủ: 1.020k (ngủ 3 đêm)
+ Xăng xe: khoảng 1,6tr
+ Sửa xe: 100k (vá vỏ)
+ Phí đường bộ: khoảng 1,1tr (do 1/3 đoạn đường đầu trả phí bằng tiền mặt, 2/3 sau là mua vé tự động của Epass, vé đang ở xe nên từ khu cly chưa thể lấy cộng chính xác được)
+ Chi phí xét nghiệm nhanh 3 lần: 740k (2 lần tại Sg hết 500k + 40k gửi xe, 1 lần tại Thanh Hoá 200k do giấy từ Sg về hết hạn 3 ngày)
+ CHƯA KỂ CPHI ĐI CÁCH LY TẬP TRUNG
B- TÌNH TRẠNG ĂN UỐNG, NGỦ NGHỈ DỌC ĐƯỜNG
* Ăn uống: do ảnh hưởng dịch nên quán xá mở rất ít, ae nên dự trữ đồ ăn hoặc ráng nếu thấy quán nào mở thì ăn sớm hoặc ăn trễ chứ đúng bữa mà vớ được quán đang mở thì hơi khó, ví dụ: bình thường ae đi thấy 10 quán mở thì nay chỉ có 3 quán mở (trong đó 2 quán bán mang đi ko cho ngồi, 1 quán cho ngồi bình thường – nhận biết quán cho ngồi là thấy xe con, xe tải đậu nhiều phía trước)
* Ae muốn ăn ngon và an toàn thì cứ quán nào có nhiều xe oto đậu thì vào là chắc cú
* Ngủ nghỉ: cũng giống như ăn uống, gần như rất ít khách sạn mở, hoặc là tìm đc chỗ sớm thì nghỉ luôn, ko thì chấp nhận nghỉ trễ hơn vì đến giờ muốn nghỉ nhiều khi lại đang ở đoạn vắng phía trước phải vài chục km nữa mới có dân ở. Ngoài ra dự phòng phương án ngủ tại cây xăng (mình thành khẩn khai báo, xin vào ngủ mai đi tiếp nên có vào Đà Nẵng ngủ lại 1 đêm ngay gần Cầu Rồng). Để thuê đc phòng nghỉ thì phải trình CMND, khai báo y tế và thẻ đã tiêm vacxin, có 1 chỗ ko hỏi gì cả cho vào thoải mái.
* Nghỉ ngơi dọc đường: lâu lâu cũng có quán cafe võng để ghé mà không nhiều nên cũng hên xui lúc mệt có gặp quán đó ko, còn lại có thể ghé trạm xăng hay bóng râm nào nghỉ đỡ
C- CÁC TRẠM KHAI BÁO Y TẾ
* Đầu mỗi tỉnh sẽ đều có trạm kiểm soát, nếu chỉ đi qua địa phận thì thủ tục khá dễ: có nơi hỏi đi đâu xong họ ghi vào sổ của họ là xong ko cần giấy gì cả, có nơi họ bắt ghi giấy cam kết ko được đi đâu vào nội thành của họ là cho đi, có nơi hỏi mấy câu là cho đi, càng gần các tỉnh phía bắc như Hà Tĩnh trở ra họ chỉ ktra giấy xét nghiệm âm tính là cho đi, cá biệt có 2 nơi thấy xe là vẫy đi ko ktra gì cả —> đây là đi e con, đi có 1 mình. Còn nếu chở hàng, chở người thì thủ tục nhiêu khê hơn như giấy luồng xanh, giấy liệt kê những người trên xe…
* Nắng mưa thì cũng bị dừng lại hết ko tha cho ai cả. Mình thấy có 1 lỗ hổng trong quản lý là Công an vẫy xe —> tài xé xuống khai báo rồi cứ vậy đi thôi chứ ko ai kiểm tra xe a đã khai báo chưa. Ví dụ: có người đậu xe xong xuống đi vài vòng rồi ra xe đi tiếp cũng chả ai biết vì ko có trạm phía sau kiểm soát lại
* Tuy là mỗi địa phương làm 1 kiểu ko giống nhau, chỗ dễ chỗ khó nhưng ae cứ nên tuân thủ qdinh, có đầy đủ giấy tờ để yên tâm hơn, họ hỏi gì mình có đó.
D- CÁC CHỐT CÔNG AN
* Từ Sg về Tbinh mình gặp khoảng trên dưới 15 trạm CA, mắt diều hâu (camera phạt nguội) thì nhiều gấp 3 số trạm nên ae tuân thủ nội quy tuyệt đối sẽ ko bị mất tiền vụ này.
* Mình gần như tuân thủ tuyệt đối nên ko bị chặn lại lần nào (các xe khác bị chặn lại cũng ko ít), các lưu ý để ko bị phạt:
+ Nên đi len sát con lươn để có tầm nhìn biển báo tốt hơn
+ Biển giới hạn tốc độ bnhieu thì nên đi bấy nhiêu ko nên đi hơn (thường là giới hạnh 40, 50, 60, 80… từ cao tốc, chui hầm, đường đèo..). Vạch chỉ đường đứt + ko có bảng cấm vượt thì hãy vượt hay lấn làn, còn lại ko nên kẻo bị camera phạt nguội
+ Biển báo trong và ngoài khu dân cư nên đảm bảo tốc độ 50-6, hoặc 80-90 tuỳ có hay ko có con lươn
+ Có 1 vài chỗ đang chạy 80 đùng cái thấy bảng giới hạn 50 —> cong đít đạp thắng cho kịp
+ Trên QL1 lâu lâu có đoạn đc chạy 80km nhưng nếu thấy khu đó nhà dân nhiều ae nên chủ động giảm về 50-60 cho chắc chứ nhiều ng ko quan sát phi ra bất chợt lắm
+ Thường xe tải chạy rất nhanh, đoạn nào ae thấy tự nhiên xe tải chạy chậm thì đoạn đó khả năng có CA nên ae cứ bò theo xe tải cho chắc ăn
E- TUÂN THỦ LUẬT GTĐB VÀ AN TOÀN SUỐT HÀNH TRÌNH
* Nên chạy làn sát con lươn:
+ Điều lợi: hạn chế người, xe, động vật chạy đột ngột ra đường sẽ xử lý ko kịp, phòng xe máy đang đi bị lạc tay lái + quan sát được các biển báo từ xa
+ Điều hại: sát con lươn hay có lối cho người, xe qua đường nên đến mấy chỗ đó ae giảm tốc độ, quan sát + chân luôn để ở bên thắng lỡ có ai lao ra thì còn đạp kịp. Mình xém bị 1 phát vì ng qua đường lao ra bất chợt
* Nếu mình đang đi mà xe sau áp sát có hoặc ko xin đường ae cũng nên chuyển làn nhường cho họ, ko nên khư khư giữ làn. Kiểu mình đang đi mà phía sau có xe bám đít rất áp lực (sợ thắng gấp cái là hôn môi xa ngay)
* Nếu gặp các xe chạy chậm thì quan sát xem phía trước có nhiều xe chạy chậm như vậy ko, có vạch liền cấm vượt ko, có bảng cấm vượt ko… cảm thấy an toàn thì đá nhan xin vượt, đã vượt là dứt khoát ko do dự và phải tính được nếu vượt lên thì phía trước có an toàn ko (chỗ tấp vào hoặc đường cong). Đoạn đường cong tuyệt đối ko vượt do thiếu tầm nhìn và chỉ vượt khi phía trước đường rộng, thoáng, xe đối diện ở xa tít, vượt 1 đoạn xa an toàn hãy đá nhan nhập làn lại tránh nhập gấp xe sau ủi cho thì tiêu.
* Có nhiều trường hợp phía trước có 1 đoàn xe (2,3,4 xe nối đuôi) nếu vượt sẽ rất khó và nguy hiểm nên tốt nhất bò theo từ từ thấy xe tách ra có khoảng trống và phía trước an toàn hãy vượt kiểu nhảy cóc 1 xe 1, hạn chế vượt 1 lúc 2-3 xe
* Thấy xe phía trước lấn làn vượt mình nên chủ động đá nhan đi ép vào lề để họ vượt, biết là họ sai nhưng ko tránh là đối đầu ngay
* Khi đi vào đoạn có nhiều dân cư mà lỡ đi vào làn dành cho quẹo thì nên quẹo theo đừng cố đi thẳng, cứ quẹo xong quay lại sau chứ đi thẳng là ăn bánh mì ngay
* Đa phần là đường đi rất đẹp và xịn sò, lâu lâu có đoạn gập ghềnh do lún, ae chuyển làn là ổn thoả ngay
* Một số đoạn đg sẽ có động vật đi long nhong ngoài đường (bò, chó) ae nên đi chậm từ từ bò qua, chứ mấy e đó mà hoảng là chạy đâm vào xe, mình xém bị e bò đâm khi mình đi tốc độ 30km, trên đường gặp 1 e chó bị đụng nằm 1 đống). Ngoài ra suốt chuyến ko gặp 1 vụ tai nạn nào trên đường
* Nhiều tuyến đường xuống cấp hoặc đang trong gdoan sửa chữa sẽ có nhiều ổ gà, ae lưu ý luôn cảnh giác kẻo sơ ý lạc tay lái là tiêu
* Trời mưa nếu xét thấy đi tiếp ko an toàn thì ae nên tấp chỗ nào sâu trong lề (ko đậu mép đường sẽ nguy hiểm), nếu thấy okey thì đi mà chậm thôi, bật hết đèn lên, cần thiết bật cả đèn khẩn cấp để giúp cho các xe nhìn thấy nhau dễ dàng mà tránh né.
* Lưu ý né các xe lớn ra vì họ chạy nhanh nước bắn trắng xoá vừa khó nhìn vừa nguy hiểm
* Trên đg nhiều đoạn trời mưa để lại vũng nước, ko để ý dễ xảy ra 2 việc là bắn vào người đi xe máy hoặc bị lạc tay lái do nước cản lại
* Do chạy xe nhiều giờ rất dễ buồn ngủ và căng thẳng nên ae cbi kẹo ngậm, kẹo nhai, nước, cafe, tăng lực, khăn ướt… để vượt qua. Ko nên cố chạy nếu quá buồn ngủ, hãy tấp lề nghỉ ngơi hoặc vào cây xăng rửa mặt cho tỉnh táo. Nếu nghe nhạc thì chơi nhạc dập chút chứ nghe sách nói hay nhạc vàng, nhạc ko lời thì càng dễ buồn ngủ
* Luôn thủ khăn để lau kính xe xung quanh, đảm bảo kính trong sạch nhằm quan sát cho tốt
* Trước khi xuất phát nên đi 1 vòng xe ktra bánh xem có bị xì ko. Mình ko ktra sáng ngủ dậy de xe bị lủng bánh mà không biết
* Ae ko nhất thiết phải mang nhiều tiền mặt, chỉ cần mang đủ chi ăn uống dọc đg vè chút ít dự phòng. Tiền đổ xăng, thuê nhà nghỉ… có thể ck trực tiếp được
F- CẢNH ĐẸP Ở MỘT SỐ ĐỊA PHƯƠNG, CUNG ĐƯỜNG ĐI QUA
* Nhiều cung đường có núi, có biển, có quạt gió, đường cong, đường hầm, đường đèo rất đẹp. Lúc đó lái xe hơi cảm xúc tý. Mấy cảnh này thì có ở khu miền trung thôi, miền bắc thì ít
* Ae nên chuẩn bị thẻ nhớ nhiều chút để quay lại hành trình đi, lâu lâu về xem lại làm kỷ niệm và ngộ ra nhiều cái có thể do lúc đó mình mải lái không để ý (mình có 2 thẻ 32g, mỗi thẻ thường ghi được có 2,5 tiếng nên cứ 5 tiếng mình phải dừng xe coppy vào lap)
G- VỀ ĐẾN TỈNH NHÀ THÁI BÌNH
* Điều kiện được vào tỉnh và về nhà là phải có đầy đủ giấy tờ: khai báo y tế trên app theo quy định, viết giấy cam kết về ngay trạm y tế địa phương khai báo, trình giấy xét nghiệm còn hiệu lực
* Do sáng hôm qua tỉnh có 1 bạn từ Sg bay ra HN xong về nhà ngủ sáng hsau ra trạm y tế khai báo test thì bị +, nên hiện nay tỉnh yêu cầu đi cly tập trung tại bệnh viện mới trên Tp hết. Ai đủ 2 mũi vx thì cly 7 ngày, sau đó về cly tiếp tại nhà 7 ngày
* Khi nhập khu cách ly thì xe cứu thương đến đón, phí là 350k họ nói là tiền xe và phát áo, mà mình chưa thấy có áo gió gì cả. Chi phi ăn uống mình phải chịu hết. Trước khi lên phòng (1 phòng 2 người, ai từ vùng nào sẽ đc phân loại cly tầng/ khu đó, ví dụ từ các tỉnh phía nam về thì cly tại lầu 5). Được phát 1 chiếu, 1 chăn, 1 bịch đồ cá nhân gồm khăn mặt, khăn tắm, 2 giấy vệ sinh, chai muối xúc miệng, bàn chải đánh răng, chai rửa tay sát khuẩn, 1 bịch khẩu trang + 1 giường đơn. Nước u mỗi phòng đều có, cơm ngày 3 bữa đầy đủ, view cly đẹp, mỗi phòng có 1 bảng nội quy to đùng.
* Khi nhập cly sẽ có bác sỹ đến tận phòng test PCR, sau 6 tiếng mà ko bị hốt đi thì tức là bạn đã âm tính.
* Ngày nào cũng sẽ có bác sỹ lên tận phòng bấm nhiệt độ
=====================
Như trên là 1 số lưu ý mà trong chuyến hành trình mình ngộ ra, mình note nhanh và chia sẻ cho 1 số ae cần. Ae cần tìm hiểu rõ hơn có thể alo messenge hoặc zalo cho mình nhé
Ps: do đang ở khu cách ly chỉ dùng 4G nên các clip về chuyến hành trình sẽ đc pos sau 😊 😊 😊